• Para que la ciudadanía y las familias afectadas obtengan justicia, es importante analizar los hechos que llevaron a que un tramo de una de las obras más auditadas en la historia del país se desplomara.

Por: Javier Divany Bárcenas/

La senadora de Morena, Mónica Fernández Balboa, presentó ante el pleno de la Permanente, un punto de acuerdo para solicitar al ex jefe de gobierno de la Ciudad de México y actual senador, Miguel Ángel Mancera Espinosa, que informe sobre las afectaciones y supuestas reparaciones a la Línea 12 del Metro durante su administración, y tras el sismo del 19 de septiembre de 2017.

Dicho documento también lo suscribe la senadora Bertha Alicia Caraveo Camarena, las legisladoras hacen la misma solicitud de información al ex director general del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Jorge Gaviño Ambriz.

Fernández Balboa señaló que el accidente ocurrido en la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México el pasado 3 de mayo, es un hecho que a todos a causado gran dolor.

Manifestó su más sentido pésame y envió sus condolencias a las familias que perdieron a un ser querido, y deseó una pronta recuperación a las personas que resultaron lesionadas.

Subrayó que la prioridad para el Gobierno debe ser esclarecer lo sucedido y fincar las responsabilidades correspondientes.

Agregó que, para que la ciudadanía y las familias afectadas obtengan justicia, es importante analizar los hechos que llevaron a que un tramo de una de las obras más auditadas en la historia del país se desplomara.

La senadora también destacó que el 30 de octubre de 2012 inició la operación la Línea 12, la cual fue construida y supervisada por empresas e instituciones nacionales e internacionales, que avalaron una infraestructura en óptimas condiciones, de acuerdo con los más altos estándares de seguridad.

En 2013, cuando se hizo la entrega final al STC Metro, no se informó de la existencia de alguna falla, en ningún apartado de la entrega recepción. Sin embargo, a finales de 2013 el Proyecto Metro emitió un dictamen que señalaba sobre una falta de mantenimiento de la obra electromecánica.